বাংলাদেশ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (বেবিচক) ভারতের বেসরকারি বিমান সংস্থা স্পাইসজেটের ওপর দেশের আকাশসীমা ব্যবহার নিষিদ্ধ করেছে। মূল কারণ সংস্থাটি দেশের কাছে দীর্ঘ সময় ধরে বকেয়া ‘ওভারফ্লাইট চার্জ’ পরিশোধে ব্যর্থ হওয়া। আন্তর্জাতিক নিয়ম অনুযায়ী, কোনো দেশের আকাশসীমা ব্যবহার করতে হলে বিমান সংস্থাকে নির্দিষ্ট পরিমাণ ফি দিতে হয়। স্পাইসজেট এই ফি পরিশোধে অবহেলা করায় বাংলাদেশ এই কঠোর পদক্ষেপ নিয়েছে।
বৃহস্পতিবার (১৯ ফেব্রুয়ারি) নিষেধাজ্ঞার ফলে স্পাইসজেটের পূর্বমুখী অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের সময় ও দূরত্ব বেড়েছে। কলকাতা থেকে গুয়াহাটি ও ইম্ফলগামী রুটগুলোতে সরাসরি প্রভাব পড়েছে। সাধারণত বাংলাদেশের আকাশপথ ব্যবহার করলে সময় ও জ্বালানি উভয়ই সাশ্রয় হয়। তবে এখন বিমানগুলোকে দীর্ঘ পথ ঘুরে বিকল্প করিডোর ব্যবহার করতে হচ্ছে। এতে প্রতিটি ফ্লাইটের জ্বালানি খরচ ও পরিচালন ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে।
স্পাইসজেটের জন্য এই নিষেধাজ্ঞা এক নতুন চ্যালেঞ্জ হিসেবে দেখা দিয়েছে। ২০২৫ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত প্রান্তিক হিসাব অনুযায়ী সংস্থাটি ২৬৯.২৭ কোটি রুপি নিট লোকসান করেছে। অতিরিক্ত সময় ও দূরত্বে ফ্লাইট পরিচালনা করলে এই লোকসান আরও বাড়বে বলে বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন। স্বল্প দূরত্বের পূর্বাঞ্চলীয় রুটে স্বাভাবিক ফ্লাইট পরিচালনা করা এখন অসম্ভব হয়ে গেছে।
ভারতীয় সংবাদমাধ্যম এনডিটিভি জানিয়েছে, কলকাতা থেকে ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় রাজ্যগুলোর ফ্লাইটে সরাসরি প্রভাব পড়েছে। ফ্লাইট ট্র্যাকিং প্ল্যাটফর্ম ‘ফ্লাইটরাডার২৪’–এর তথ্যানুযায়ী, বিমানগুলো এখন বাংলাদেশের আকাশসীমা এড়িয়ে দীর্ঘ পথ ঘুরছে।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, এই পরিস্থিতি স্পাইসজেটের আর্থিক সংকটকে আরও তীব্র করবে। দীর্ঘ পথ ঘুরে ফ্লাইট পরিচালনা ও অতিরিক্ত জ্বালানি ব্যয় সংস্থার লোকসানের বোঝা বাড়াবে। বকেয়া ফি পরিশোধ না করা পর্যন্ত পূর্বাঞ্চলীয় রুটে স্বাভাবিক ফ্লাইট পরিচালনা করা সম্ভব নয়।
বেবিচক জানিয়েছে, স্পাইসজেটের সঙ্গে বারবার যোগাযোগের পরও তারা বকেয়া ফি পরিশোধে কর্ণপাত করেছে। তাই বাধ্য হয়ে আকাশপথ ব্যবহার নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এই পদক্ষেপ আন্তর্জাতিক নিয়ম এবং নিরাপত্তার দিক থেকে যৌক্তিক বলে মনে করছেন বিশ্লেষকরা।
সর্বশেষ পরিস্থিতি অনুযায়ী, স্পাইসজেটকে দীর্ঘ পথের বিকল্প করিডোর ব্যবহার করতে হচ্ছে, যা ভ্রমণকারীদের জন্য সময়সাপেক্ষ এবং বিমান সংস্থার জন্য ব্যয়বৃদ্ধির কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
ভিওডি বাংলা/জা
